Intéresse tous les agents du CD68 – Plus d’infos encore à venir demain

A la suite des récentes actus que nous avons publiées, des agents de la Collectivité se tournent chaque jour vers notre syndicat en vue de signaler les difficultés qu’ils rencontrent dans le cadre des plans de continuité de l’activité qui ont été établis et mis en oeuvre dans chacune des directions.

Au sein de la Direction des Routes, ce plan prévoyait la présence quotidienne d’un responsable et deux agents dans chacun des centres routiers du Département sans pouvoir garantir le respect des mesures barrières d’une part et le confinement maximal de tous d’autre part.

Face aux nombreuses sollicitations d’agents des routes, FOdpt68 est intervenu auprès de la Présidente KLINKERT et de la Directrice Générale des Services pour proposer une autre organisation limitant considérablement la présence des agents dans les centres routiers afin de préserver leur santé et celle de leurs proches.

Nous avons donc proposé les modalités suivantes:

➡️ Patrouille effectuée quotidiennement par un Responsable d’intervention (RI) sur son centre routier en vue de détecter toute anomalie nécessitant une intervention essentielle pour assurer la sécurité des usagers. Démarrage à 8h. Durée : le temps de la patrouille. Retour à domicile à l’issue de la patrouille

➡️ Une équipe d’intervention pour chaque centre routier disponible entre 8h-17h chargée, sur appel du RI d’effectuer les interventions essentielles et urgentes détectées par le RI et d’assurer les interventions aléatoires déclenchées par la la Cellule Opérationnelle de Coordination Routière (COCR). Retour à domicile à l’issue de l’intervention.

➡️ 4 équipes d’astreinte 17h-8h Nord, Centre, Sud et 2×2 voies pour assurer les interventions aléatoires déclenchées par la COCR.

👍 Nous avons appris en fin d’après que notre proposition a été finalement retenue. Cette organisation a pour effet de limiter au maximum l’exposition des agents et d’assurer sur la durée la continuité du service. Nous avons également demandé la mise à disposition de masques et de gel hydro-alcoolique pour nos collègues chargés des interventions.

contact@fodpt68.fr / 07 82 70 14 53

Depuis 2014, des agents de la Direction des Routes sont amenés de plus en plus souvent à travailler en horaires décalés de nuit et plus particulièrement entre 20h et 3h du matin pour effectuer des travaux d’entretien routiers sur des portions de routes dont le trafic est trop élevé en journée.

Au cours du mois de septembre 2017, ils se sont rendus compte que les indemnités pour horaires décalés correspondantes ne leur ont jamais été versées malgré les sujétions auxquelles ils ont été confrontés. Après de longs mois sans réponse de la part de la Direction des Routes, 20 agents ont donc décidé de réclamer, avec l’entier soutien de notre organisation syndicale, les sommes qui leur étaient dues (de 200 et 1000 euros) ainsi que les intérêts de retard. Ils ont ainsi adressé un courrier en lettre recommandée avec AR à Madame la Présidente du Conseil départemental du Haut-Rhin, dont vous trouverez une copie ci-dessous.

Selon les informations que nous avons pu recueillir, il semblerait que la Direction des Routes, et plus particulièrement le Pôle territorial, savaient, depuis plusieurs années, que ces agents n’étaient pas correctement payés pour le travail décalé de nuit qu’ils réalisaient. Si ces informations venaient à s’avérer exactes, cela serait clairement honteux et inadmissible !

Une chose est certaine pour les agents des centres routiers, la perte de confiance vis à vis de la direction s’est installée dans la durée.

Si certains prétendent que FO est LE syndicat de la fiche de paie, pour le coup, nous en sommes fiers  !

Vous aussi, faites confiance à FO et rejoignez nous !

• Courrier adressé par 20 agents de la DRT en LRAR à Madame la Présidente

Dans une précédente actu (lire ICI), nous vous avions informés que les agents des routes avaient constaté, non sans colère, des erreurs importantes dans le décompte et la paiement des heures supplémentaires effectuées au cours de la saison hivernale.

Nous vous prions de bien vouloir trouver ci-dessous la réponse du Président STRAUMANN, lequel admet la survenue d’erreurs regrettables mais rectifiables …

Pour ce qui concerne le temps passé à contrôler les feuilles de travail par le chef du pôle territorial, après qu’elles ait été vérifiées une première fois par l’agent de maîtrise (N+1), puis par le responsable d’exploitation (N+2), et enfin par le chef de l’agence routière ou son adjoint (N+3), il nous a été indiqué très poliment qu’il n’appartenait pas au syndicat FO de juger de l’opportunité d’un tel contrôle…

En période de rigueur et d’austérité budgétaires, de recherches d’économies, cette réponse ne nous a pas paru très convaincante…

Des pistes d’amélioration existent, y compris pour le traitement des frais de déplacement des agents des routes, dont certains se sont plaints récemment, d’avoir attendu plus de 4 mois pour les recevoir …

• Réponse PCD erreurs paiement HS agents des routes

Ce mois-ci encore, un nouveau dysfonctionnement est survenu dans le paiement des heures supplémentaires liées à la viabilité hivernale et effectuées par les agents des routes. Le mois dernier, le dysfonctionnement avait porté sur le paiement des astreintes.

Nous vous prions de bien vouloir trouver ci-dessous un courrier adressé au Président STRAUMANN afin d’attirer son attention sur ces dysfonctionnements et lui demander d’y mettre fin dans les meilleurs délais. Nous soulignons d’ailleurs un certain nombre d’autres défaillances.

LES AGENTS ATTENDENT UN MINIMUM D’EXCUSES !

Nous appelons tous les agents des routes concernés par ces désagréments à bien vouloir nous contacter en vue d’examiner les préjudices qu’ils auraient pu subir, le cas échéant, du fait de ces dysfonctionnements.

Lorsqu’il s’agit de retirer des heures supplémentaires, des frais de déplacement ou des jours de grève, les dysfonctionnements se font beaucoup plus rares ….

• courrier au PCD

La polémique autour de la réforme de la viabilité hivernale se poursuit, de plus belle, autour du coût des 1300 panneaux installés sur les routes départementales non traitées.

Nous vous prions de trouver les extraits du Journal l’Alsace de ce jour :

La UNE : « Déneigement : Pourquoi ça patine  » :

L’article page 38 : « Le prix des économies » :

L’article page 40 : « Quand la neige fait des vagues » :

Comme vous aurez pu l’entendre dans les médias ce jour, des accidents très graves à cause du verglas ont hélas provoqués le décès de plusieurs personnes sur les routes de l’hexagone.

Pourquoi le département du Haut-Rhin persiste-t-il quant à lui à ne pas déneiger ses routes « secondaires » ?

L’heure des réponses approche et il faudra bien que quelqu(es)’un(s) rende(nt) des comptes ….